Turbo 1.9TDi 66KW Golf Sharan Alhambra 1Z ANU AHU KKK 53039700006 Kvalitní turbodmychadlo

Podrobný popis

Kompletne repasované originálne turbodúchadlo nemeckej spoločnosti KKK, ktorá je jedným z najväčších výrobcov turbodúchadiel na svete. Pri oprave tohto turbodúchadla boli použité výhradne náhradné diely od nášho talianskeho partnera Diesel Levante, ktorý je jedným z najsilnejších hráčov na trhu s náhradnými dielmi pre turbodúchadla a vstrekovacie čerpadla.

Pretože sa okrem iného zaoberáme chiptuningom a výkonnostnými úpravami, tak sú všetky naše turbodúchadla vyvažované dynamicky do 160.000ot./min (štandard 130.000ot./min.). Servisom turbodúchadiel sme sa začali zaoberať z dôvodu potreby kvalitných turbodúchadiel pre našu prácu a pri záplave nášho trhu nekvalitnými dúchadlami. Z rôznych kútov sveta sme často pri našej práci narážali na rôzne problémy ako napríklad totálna deštrukcia turbodúchadla krátko po aplikovaní odskúšanej výkonnostnej úpravy pre daný typ motora a pod. Zákazníkovi sa ťažko vysvetluje, že my sme odviedli štandardnú prácu a turbo to nevydržalo, pretože bolo vyvážené zle alebo vôbec a tympádom nemalo vôbec žiadnu rezervu apod. Teraz v spolupráci s niekoľkými externými firmami ponúkame dúchadla prvotriednej kvality z originálnych náhradných dielov, pokiaľ ich výrobca turba poskytuje aspoň kvalitatívne minimálne rovnocenné. Tieto turbodúchadla sami používame pre extrémnu záťaž pri najrôznejších aplikáciach a taktiež napríklad v motoršporte  pri klasických rallye aj iných disciplínach, kde je spoľahlivosť našou vizitkou.

Kódy motora: 1.9TDi 1,9TDi 66KW AHU ANU 1Z

Vrátna záloha na starý diel: 80€

Kódy/čísla dielov: 53039700006, 53039880006, 5303 970 0006, 5303 988 0006, 5303-970-0006, 5303-988-0006, 028145701J, 028145701JV, 028145701JX, 028145701Q, 028145701QV, 028145701QX, 028145702F, 028145702FV, 028145702FX,   1002829, 1010435, 1106003, 95VW6K682AA, 95VW6K682AB.

Základným predpokladom správnej funkcie každého turbodúchadla je bezchybný stav celého motormanagmentu. Nie je výnimkou, že sa nám do dielne dostane turbo, ktoré nemá žiadnu poruchu práve preto, že niekto zle diagnostikoval poruchu.

Dôležitá je tesnosť celého systému sania a výfuku. Veľakrát malá netesnosť môže spôsobiť veľké problémy. Od zlej odozvy až po padanie motora do núdzového režimu alebo rôzne zvuky vedúce k domnienke, že turbodúchadlo je chybné.

Náš názor na toto turbodúchadlo: Firma KKK používa radiálne ložisko dvojité, rotujúce s priemerom hriadeľa 6mm a axiálne so sedlom s priemerom 10mm. KKK sa vyznačuje lepšou odozvou ako Garrett, pretože slabý hriadeľ je ľahší, ale zároveň náchylnejší na kvalitu mazacieho filmu. Najtypickejšia porucha turbodúchadiel KKK pre moderné motory TDi je všeobecne práve prasknutý hriadeľ. Z praxe sa ukazuje, že Garrett je síce odolnejší, pretože má silnejší hriadeľ a omnoho robustnejšie ložiská, axiálne ložisko má sedlo s priemerom 14mm, radiálne ložisko je monoblok, zostavený typ, s priemerom hriadeľa 8mm, ale dúchadla KKK okrem lepšej odozvy sú menej amortizované práve z dôvodu rotujúcich  radiálnych ložisiek, pretože otáčky sú rozdelené čiastočne na povrchu ložiska.

Výhody pre stálych zákazníkov, autoservisy: Vzhľadom k cenám kvalitných náhradných dielov nie je možné ponúkať  nejaké dodatočné zľavy, ale pre stálych zákazníkov, ktorí u nás nakupujú, ponúkame za každé 10. turbo jeden „repas“ v hodnote 230€ zdarma.

Vála sa Vám doma staré turbo a neviete čo s ním? Skúste nám ho ponúknuť k výkupu. Ideálne opísať alebo vyfotiť štítok a získané informácie nám poslať na email.