mobil: 0911 569 888
e-mail: servis@turba.sk

TurboTech s.r.o.
K Cintorínu 89
010 04 Žilina - Bánová

GPS adresa:
N 49° 11.694'
E 018° 43.327'

Prehľad turbodúchadiel pre automobily Navistar, ktoré servisujeme alebo dodáme ako nový originálny náhradný diel

Je niekoľko dôvodov prečo uvažovať nad servisom turbodúchadla, alebo výmenou turba za nový náhradný diel pre automobily Navistar, ktorého chyba sa môže prejavovať formou:

napríklad chyba ktorá môže byť spôsobená turbom:

Turbodúchadlá určené pre motory Navistar

Model Motor cm3 Valce Výkon HP Zač. výr. Model turba obj. č. turba O.E.M.
BUS DT360     165   TO4E17 465225-0001 1810017C91
BUS DTA360     180   TO4E17 465225-0002 1810018C91
BUS DTA360     185 1991 TO4E17 465225-0011 1817529C91
BUS DT466 7600 6L     TO4E17 465225-0004 1815677C91
BUS DT466 7600 6L   1991 TO4E17 465225-0008 1817313C91
BUS DT466 7600 6L     TO4E13 466772-0007 1817006C91
BUS DT466 7600 6L 185 1991 TO4E17 465225-0014 1817796C91
BUS DT466E 7600 6L 195 1991 TO4E17 465225-0008 1817313C91
BUS DT466E 7600 6L 210 1991 TO4E17 465225-0013 1817531C91
CARGOSTAR DT466 7600 6L     TO4B25 409770-0002 684335C91
CARGOSTAR DT466 7600 6L     TO4B25 409770-0003  
CARGOSTAR DT466B 7600 6L     TO4B25 409770-0011 684698C91
CARGOSTAR DT466 7600 6L     TO4B25 409770-0019 1806078C91

Predávame originál turba Schwitzer, Garrett, Holset, Cummins, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, BorgWarner, 3K, KKK, Mitsubishi, MHI a IHI. Nevykupujeme a nepredávame repasované turbodúchadlá pre Navistar.

Servisujeme vaše turbo, vymontované z Navistaru.

Na výmenu turba nemáme resp. na Navistar. Opravujeme vami donesené turbo alebo prepravnou spoločnosťou doručené turbo. Po kompletnom očistení turba vieme resp. až finálnom natlakovaní olejom a vyvážení stanoviť konečnú cenu za opravu turba. Niektoré poškodenia sa ukážu až keď odstránime usadený karbón z odliatkov t.j. praskliny, alebo keď natlakujeme turbodúchadlo vo finále sa môžu prejaviť známky úniku oleja z dôvodu oválnych tesniacich otvorov v ložiskovom domci, ktoré slúžia pre turbo tesnenia ako dosadacia plocha. Turbo tesnenia pracujú na podobnom princípe ako piestne krúžky. Ešte jedno poškodenie sa môže až vo finále ukázať a to že sa nedá vyvážiť turbína resp. nedosiahneme tolerančné pole zbytkovej nevývahy. Príčina môže byť vysoká teplota, ktorá spôsobí ohnutie hriadeľa turbíny - max. povolená odchýlka je 0,02 mm.