mobil: 0911 569 888
e-mail: servis@turba.sk

TurboTech s.r.o.
K Cintorínu 89
010 04 Žilina - Bánová

GPS adresa:
N 49° 11.694'
E 018° 43.327'

Prehľad turbodúchadiel pre automobily J.i. Case, ktoré servisujeme alebo dodáme ako nový originálny náhradný diel

Je niekoľko dôvodov prečo uvažovať nad servisom turbodúchadla, alebo výmenou turba za nový náhradný diel pre automobily J.i. Case, ktorého chyba sa môže prejavovať formou:

napríklad chyba ktorá môže byť spôsobená turbom:

Turbodúchadlá určené pre motory J.i. Case

Model Motor cm3 Valce Výkon HP Model turba obj. č. turba O.E.M.
1170 A451DT       TO489 408310-0001 A41264
1175 A451DT       TO4B37 465260-0001 A66770
1270 A451DT       TO489 408310-0001 A41264
1270 A451DT       TO4B37 465260-0001 A66770
1350 A504DT       TO4B12 409000-0005 A76015
1370 504BDT       TO486 407720-0001 A58855
1370 504BDT       TO4B19 409640-0004 A157336
1370 A504DT       TO489 408310-0002 A60104
1370 A504DTI       TO4B19 409640-0001 A76341
1370 A504DTI       TO4B19 409640-0004 A138116
1470 504BDT       TO486 407720-0001 A58855
1470 A504DT       TO489 408310-0002 A60104
2470 A504DT       TO4B12 409000-0005 A76015
2470 A504DTI       TO4B19 409640-0001 A76341
2470 A504DTI       TO4B19 409640-0002 A138116
2670 A504DT       TO4B12 409000-0005 A76015
2670 A504DT       TO4B19 409640-0001 A76341
780 336DBT       TO445 408190-0001  
780B 336BDT     120 TO4B72 465184-0002 A157337
850C 336BDT     92 TO445 408190-0007  
850C 336BDT     120 TO4B72 465184-0002 A157337
W14 336BDT       TO445 408190-0001  
W14 336BDT     86 TO445 408190-0007  
W14H 336BDT       TO445 408190-0001  
W24D 504BD     147 TO4B19 409640-0005  
W26B A504DT       TO489 408310-0002 A60104

Predávame originál turba Schwitzer, Garrett, Holset, Cummins, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, BorgWarner, 3K, KKK, Mitsubishi, MHI a IHI. Nevykupujeme a nepredávame repasované turbodúchadlá pre J.i. Case.

Servisujeme vaše turbo, vymontované z J.i. Casu.

Na výmenu turba nemáme resp. na J.i. Case. Opravujeme vami donesené turbo alebo prepravnou spoločnosťou doručené turbo. Po kompletnom očistení turba vieme resp. až finálnom natlakovaní olejom a vyvážení stanoviť konečnú cenu za opravu turba. Niektoré poškodenia sa ukážu až keď odstránime usadený karbón z odliatkov t.j. praskliny, alebo keď natlakujeme turbodúchadlo vo finále sa môžu prejaviť známky úniku oleja z dôvodu oválnych tesniacich otvorov v ložiskovom domci, ktoré slúžia pre turbo tesnenia ako dosadacia plocha. Turbo tesnenia pracujú na podobnom princípe ako piestne krúžky. Ešte jedno poškodenie sa môže až vo finále ukázať a to že sa nedá vyvážiť turbína resp. nedosiahneme tolerančné pole zbytkovej nevývahy. Príčina môže byť vysoká teplota, ktorá spôsobí ohnutie hriadeľa turbíny - max. povolená odchýlka je 0,02 mm.